O Audi e-tron traz um conceito de design renovado que será característico nos próximos modelos elétricos da Audi, sem perder a essência da marca. “Parece e sente Audi. Seguimos o design que nossos clientes valorizam, mas acrescentando novos detalhes que serão a marca registrada do novo e-tron”, explicou Hermann Baumann, gerente de marketing da Audi.

A aerodinâmica é o ponto onde grande ênfase tem sido dada para beneficiar a autonomia do veículo. O Audi e-tron tem um visual esportivo, graças ao teto inclinado. costas, somados aos do ombro que se estendem ao redor do carro e simulam um centro de menor gravidade. O design característico quattro é complementado por um estilo mais robusto.

Entre esses detalhes, o primeiro que salta à vista é a grade frontal, que agora é mais larga e menos alto, tem barras verticais e é em grande parte fechado porque não precisa entradas de ar como acontece em um carro com uma motocicleta.

O novo Audi e-tron é um SUV 100% elétrico para uso esportivo, familiar e de lazer. As suas dimensões de 4.901 mm de comprimento, 1.935 de largura e 1.616 de altura conferem-lhe a habitabilidade e o conforto típicos dos grandes modelos Audi. Com uma distância entre eixos de 2.928 milímetros, o Audi e-tron oferece muito espaço para cinco ocupantes. A área na fileira traseira é praticamente plana para o conforto dos ocupantes, além disso o porta-malas tem capacidade para 660 litros, o que o torna adequado para viagens.

Além das opções de equipamentos Ambition e Advanced, o Audi está disponível no Peru e-tron Sportback que se diferencia pela carroceria coupé com maior queda de teto na traseira. A forma do e-tron Sportback permitiu alcançar um coeficiente aerodinâmico de 0,25 Cx, que melhora o do e-tron convencional. Isso permite que uma maior autonomia seja alcançada 400 quilômetros.